世嘉三厢上搭载的这两台发动机我们再熟悉不过了，国内的206、207、307，等一系列的法系车都在使用这两台机器。其中的1.6L发动机依然采用铸铁材质，16气门和双顶置凸轮轴结构在技术上符合主流特征但不够先进，最大功率不过78千瓦，最大扭矩也不过142牛米。属于高转速发动机。皮实和保养实惠方面比较有优势。4速自动变速箱不是什么优势，但对于运动特征的世嘉来说还算合适，齿比比较大，起步加速会更有优势。对于世嘉来说，虽然动力上没有什么值得炫耀的地方，但是出色的操控性仍然是值得称道的，特别是它精准的转向系统让操控变得异常轻松。
世嘉的配置完全值得我们多说几句。这是同级车比较丰富的代表。双安全气囊，ABS EBD,刹车辅助BA,四轮碟刹，205宽胎，车窗防夹手，后发动机防盗功能都一一在列。舒适性方面更是卖点，CD加4喇叭音响，遥控钥匙等等一应俱全，甚至倒车雷达和定速巡航都是标配。对于用车生活来说，世嘉的配置很符合家用特色。如果不是为了307有所区分，世嘉的配置也许会更为丰富。
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