不过话说回来,8气门单凸轮轴(SOHC)虽然导致功率较低,但它机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大,3800转就可以释放145牛米的最大扭矩,这对于体重不轻的速腾来说受益不少。除了低速大扭矩之外,成熟以及先进的大众MQ系列变速箱提供了不错的换档手感或品质,同时也降低了变速箱的功率损失。特别是6速手自一体车型,对比同级4速或5速设计,除了换档齿比更细密,加速更顺畅外,油耗经济性方面也会给人一定安慰。当然对于这么大体重的车型来说,过低油耗期盼恐怕并不够现实。
安全配置方面,速腾是最有看点的合资紧凑车,特别是主动安全设备,除开常规的ABS EBD之外,更有ESP车身电子稳定系统,前后碟刹,205宽胎作为行车安全基本保障。被动安全方面,也有标配的前排侧气囊。对于消费者而言,可能速腾发动机并不先进,价格也不便宜,但看到这么多实在的配置,也许会被其良好品质打动。舒适配置方面,除开四门电动,电调后视镜,CD等等,速腾的卖点主要是拥有后视镜加热功能,这在雨雪天气免去了许多车主要下车清洁后视镜的痛苦。同时也保障了行车安全。
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