从三厢车身造型设计上看,B柱之前与世嘉两厢几乎一模一样,简洁中透出一股运动感,而且在细节上也不吝惜功夫,比如一直以来为人称道的车灯,雪铁龙齿轮标等,都非常精美。雪铁龙在主流紧凑两厢车上的设计功底,在国外是有名的。引入国内后,虽然某些设计有改动,但这种改动从世嘉两厢到三厢都相当和谐完美。
世嘉的内饰特色我们早已经在凯旋上领教过,不常见的数字中置仪表台,独特的中央固定不随外圈转动方向盘,这一切都似乎告诉我们,法国人的设计是自有一套的。看在上深下浅的车身色调搭配合理以及装配工艺还算精良的份上,我们倒认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感,倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。
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