◆品牌--认知度低于德系豪华品牌
虽然英菲尼迪、讴歌和雷克萨斯在宣传自己时已经定位于豪华品牌，但是人们对这三个品牌的认知相比德系三大豪华品牌还是较低。尤其是已经确定将国产的英菲尼迪和讴歌，这两个品牌进入国内市场晚于雷克萨斯，消费者对其的认知相对更低些。以我们汽车之家关注指数（点击了解何为关注指数）平台的数据就可以从侧面证明这一点。
最近一年的日系豪华品牌关注指数分别为雷克萨斯2155.71、讴歌470.08、英菲尼迪1054.10，而德系豪华品牌的关注指数则为奥迪9838.09、宝马10881.28、奔驰7860.02。从关注指数数据来看，网友对于日系豪华品牌的关注明显少于德系豪华品牌，这也证明了其品牌认知相对较低的现状。
另一方面，从销量上也反应出了日系豪华品牌用户群体偏少的劣势。以2012年销量来看，2012年英菲尼迪在华年销量为1.6万辆、讴歌2012年销量0.23万辆、雷克萨斯的销量最大，达到了6.4万辆。而相比德系豪华品牌中销量最低的奔驰19.6万辆的数据，日系豪华品牌的销量与其的差距还是非常大的。用户群体少会导致口碑的传播不够广泛，也会一定程度上影响消费者购买。
◆定位和价格--将直接影响销量
定位和价格是日系豪华品牌所要面对的另一个问题，其实通过各品牌的广告大家不难看出，日系品牌竭力想要将自己定位的更加豪华和运动，但是这会带来一个必然的结果，那就是定价的尴尬。
简单说来，以目前日系豪华品牌的品牌知名度来说，定位越豪华就越不容易放下身段，价格就不能定的更具吸引力。但是在现今的国内市场，消费者对于价格更加敏感，拥有一个具备竞争力的价格，对于销量的提升很有帮助。