日系豪华品牌国产的前景如何?(3)

    ●将面对较大的竞争压力

    ◆品牌--认知度低于德系豪华品牌

    虽然英菲尼迪、讴歌和雷克萨斯在宣传自己时已经定位于豪华品牌,但是人们对这三个品牌的认知相比德系三大豪华品牌还是较低。尤其是已经确定将国产的英菲尼迪和讴歌,这两个品牌进入国内市场晚于雷克萨斯,消费者对其的认知相对更低些。以我们汽车之家关注指数(点击了解何为关注指数)平台的数据就可以从侧面证明这一点。

    最近一年的日系豪华品牌关注指数分别为雷克萨斯2155.71、讴歌470.08、英菲尼迪1054.10,而德系豪华品牌的关注指数则为奥迪9838.09、宝马10881.28、奔驰7860.02。从关注指数数据来看,网友对于日系豪华品牌的关注明显少于德系豪华品牌,这也证明了其品牌认知相对较低的现状。

汽车之家

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    另一方面,从销量上也反应出了日系豪华品牌用户群体偏少的劣势。以2012年销量来看,2012年英菲尼迪在华年销量为1.6万辆、讴歌2012年销量0.23万辆、雷克萨斯的销量最大,达到了6.4万辆。而相比德系豪华品牌中销量最低的奔驰19.6万辆的数据,日系豪华品牌的销量与其的差距还是非常大的。用户群体少会导致口碑的传播不够广泛,也会一定程度上影响消费者购买。

    ◆定位和价格--将直接影响销量

    定位和价格是日系豪华品牌所要面对的另一个问题,其实通过各品牌的广告大家不难看出,日系品牌竭力想要将自己定位的更加豪华和运动,但是这会带来一个必然的结果,那就是定价的尴尬。

    简单说来,以目前日系豪华品牌的品牌知名度来说,定位越豪华就越不容易放下身段,价格就不能定的更具吸引力。但是在现今的国内市场,消费者对于价格更加敏感,拥有一个具备竞争力的价格,对于销量的提升很有帮助。

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