不过车内黑色的真皮座椅还是颇能给人以好感的:质地柔软但又不乏对身体的支撑性,厚实的侧向包裹能够帮助车主更好的在弯道行驶保持稳定的驾驶姿态。
虽然是主打运动性的产品,但其实思铂睿的动力核心和雅阁是用一款——全系标配2.4L K24Z5发动机,大家也就不必奢望它能有什么激进的表现了,也就是保证动力充足平顺的水平。只有当发动机转速拉到4500转以上时,才能让人感觉到些微的运动快感。
而搭配的5速自动变速箱虽然操作简便舒适,但对于一款运动轿车而言,换挡响应迟缓,大大降低了驾驶的乐趣。让人不由得期望东本能在后续考虑退出大马力的手动版车型。
所幸思铂睿的悬挂调校还让人满意——前双叉臂后多连杆的独立悬挂均配有横向稳定杆,在每一次激烈操控中,都能明显感到悬挂对于车身的支撑,真正给了人几分“驾驶者之车”的感觉。
点评:
思铂睿的出现,正顺应了时下中高端市场个性化、多样化的发展趋势,运动化的设计风格在消费人群逐渐年轻化的当下也颇受追捧,唯一比较尴尬的是其动力系统恐怕很难满足那些狂热车迷,加上讴歌血统引来的高定价——只怕市场表现落得个叫好不叫座。
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