作为SUV市场标杆,CR-V显得非常紧凑而有整体感,并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移,给人感觉更为大气时尚。。CR-V内部的设计比较偏向于轿车,这大概也算是它保持热销的一个原因,精细内饰舒适乘坐感觉,这一切造就了CR-V的成功。
虽然轴距仅仅2620mm,但空间灵活性仍然CR-V特色,其后排靠背的角度也可以进行俯仰调节,虽说现在的SUV车型上基本都采用了这个设计,但CR-V好像算得上是先驱了。后排座椅放倒后还可以向前掀起,创造出更加彻底的储物平台。
CR-V采用适时四驱系统,同样在正常行驶时为前轮驱动,但它的车内没有任何关于四驱的选择键或中央差速器锁止按键。当遇到前轮附着力降低乃至发生打滑时,传动轴会通过粘性联轴节将最多30%的动力分配给后轴,适当增强车轮的整体附着力,保持动力持续输出和车辆的稳定。而这种四驱模式不仅无法锁止,后轴能分配到的最大驱动力也只能达到30%,因此CR-V的四驱系统更多是起到增强行驶稳定性的作用。
动力方面,CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机,和雅阁车型动力配备一致,不过低速大扭矩特性有所增强。使之更适合SUV车型。对于尚属轻巧紧凑的CR-V来说,油耗经济性以及驱动表现让人满意。
CR-V底盘的采用麦弗逊式独立悬挂+双横臂式独立悬挂,底盘表现比轿车要硬朗一些,但还是适合在较差路况行使,185毫米离地间隙虽然通过力还不错,但悬挂调教确实属于偏软,更适合在城市以及一般土路行使。不要和越野车一较高低。
了解更多与"购车指南"相关的内容,请点击进入《购车指南》频道