现代i30与国内已经上市的现代悦动和起亚福瑞迪都有平台技术共享的关系。而它的轴距也达到了目前紧凑型车中较有优势的2650mm,并且从侧面可以看出,现代i30的车顶曲线从B柱到C柱并没有明显的下降,这种设计有助于提升后排头部空间。
不过遗憾的是,虽然现代i30的外形设计融合了适量的欧陆风情,但它的安全配置并没有向欧洲标准看齐。全系包括最高配车型在内,全部安全配置只有双安全气囊和ABS EBD,这样的表现以现在国内车型的安全准绳来看的确不算高。
在内饰设计方面,现代i30也体现出设计精巧的人性化理念。比如容量很大的手套箱就是亮点,其内部还带有专门的卡片槽盒空调出风口,这些设计也提升了手套箱的实用性。此外挡把前的两处储物空间也可以方便乘客放置随身物品。另外,i30的后排空间表现不错,尤其是腿部空间得益于2650mm的轴距能达到将近两拳,让人非常满意。
而在动力方面,现代i30搭载的是两款较新型号的发动机。和起亚新车型福瑞迪的一样,1.6L属于现代的γ系列而2.0L属于现代的ThetaII系列,它们均采用的是全铝材质并配有连续可变气门正时技术,相对悦动搭载的发动机有着明显的进步。
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