比亚迪 F3——低配没有气囊让人不放心
价格区间：5.68万-9.58万
看完了骏捷FRV，我们再献上一辆紧凑型车选择——比亚迪F3，作为比亚迪进军汽车领域的第一款产品，F3的表现可谓是开门红，05年上市，07年底销量就达到了15万辆。难怪王董事长有信心喊出“2015年要达到国内销量第一”的豪言壮语。
外观上模仿丰田花冠的味道太浓
比亚迪F3的外形虽然一直为人诟病——模仿丰田花冠的味道太浓，但得益于近年来进步明显的做工工艺，倒是给人感觉越来越“能看”了。
在内饰设计上也带有明显的日系风格，上黑下米的双色搭配清新而不失稳重。做工也摆脱了原先的粗糙，甚至在一些细节处的创新，更让人颇觉眼前一亮。
内饰设计带有明显的日系风格
达到2600mm的轴距，保证了车内的乘坐空间：前后排头部空间都不错，身高一米七五的乘客入内，也能保证距离车顶有一拳左右的活动空间；但后排的腿部空间只能算是够用，较短的座椅坐垫更使得乘坐舒适性大打折扣。
后备箱容积最大可达1500L，在城市中使用绰绰有余
后备厢空间充裕，如果将后排座椅放倒，可以获得近1500L的容积，城市中使用绰绰有余。
点评：
在F3的车系中，三厢的1.5白金实用型G-i，两厢的1.5新手动实用型G-i和1.5实用型G-i指导价均在6万以内，也是F3全车系中销量一直最好的车型。搭载1.5L的三菱4G15S发动机，采用单顶置凸轮轴、四缸16气门的配气结构设计，能够输出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大卖点就在于内置有MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术。
搭载实用的4G15S发动机
搭配D16五速手动变速箱
搭配D16五速手动变速箱，其和三菱的4G系列发动机算是在国产汽车中最为常见的动力组合之一，优势在于其价格便宜、技术成熟，保养维护便捷经济。
事实上我们并不推荐购买这三款车型——安全配置过于精简，连个气囊都没有。如果不是预算有限的话，还是选择活力型吧，多花1.4万买个平安还是挺值的，而且也不至于在旅途中只能靠收音机解闷。更高配的时尚型用九千元增加了电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助与真皮座椅——是否选择，就要看您个人是否真的需要了。
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