卖的不如两厢好 3款失宠三厢车型导购(3)

　　POLO劲取 售价：8.58-12.26万

　　POLO进入中国市场较早，一直有着颇高的销量，这与德系车精湛的工艺和过硬的品质分不开。劲取的销量一直比不上劲情，按理说这与国人青睐三厢车的理论应该是相悖的，可就是这样一款老车型却始终占有着较大的市场份额。如今像新飞度、雅力士、马自达2等一系列时尚小车销量都出现下滑，而POLO却一直保持着相当的水准，不得不说是一款牛车。

　　就外形来说，劲取更显饱满流畅，而劲情则显得中庸朴实。劲取采用金属隔栅面板，与整个车头的造型和色彩搭配起来十分抢眼。U型隔栅的独特造型是这个车头好看的基础，更重要的是车头各部件的做工非常精细。内藏转向灯的后视镜，造型十分讲究，有点跑车的感觉；全新的七辐式轮圈既精致豪华有有力量感，是一个很漂亮的设计。

　　劲取的车厢线条太过方正，有些欠缺个性，不过这却是大众车系的一贯风格。仪表台下方有一条贯穿左右的储物格，是非常巧妙和实用的设计，这在德国车中相当难得。劲取车厢整体以淡黄色为主调，接近车窗上缘的部分采用黑色以避免反光，但是新加入的仿桃木饰板却是一个败笔。

　　劲取发动机排量依然是1.4和1.6升，不过，这两台发动机的内里其实都发生了变化。1.4和1.6发动机都达到同级中的一流水平，各个转速段都没有粗糙感，完善性令人放心。简单来说就是1.4和1.6的结构差异缩小，性能更加成比例，对于旧款的POLO，很多人都说选1.4发动机比选1.6明智；但在新POLO上，1.6发动机在结构、技术上与1.4完全看齐，而实际动力占有显著优势，因此理所当然的成为主打的动力系统。

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